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                国产催化剂可将柴油超深度脱硫


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                由中国石油和化学工业联合会组织的∮鉴定委员会认为,该催化剂属国际领先水平,能够推动符合国V标准柴油的工业生产,适合我国柴油的超深度脱硫需求,应用⊙前景广阔。他们建议尽◆快加大工业应用推广力度,使该技术更〒好地服务于我国清洁柴油生产领域。

                李灿院士透露,该项目对催化剂研发过程中的关键技术进行了创新突破,在保持催化剂超高↘加氢脱硫活性的基础上引入了廉价金属。这种创新▲在保持国际领先的柴油超深度脱硫效果的同时,有效地▃降低了催化剂的制备成本,并让催化剂装置更适合中国∏油品炼制企业的实际情々况。

                雾霾是“十三五”期间生态环境治理的↘重点,而机动车辆燃油废气排放是导致雾霾天气的主要原因「之一。我国强制实施降低燃油含硫量的法规,将于今年年底前执行硫含量低于10mg/kg的国V柴油标准。柴油质量升级最经济简便的方法就〓是开发高活性的加氢脱硫催化剂。而新通过鉴定的层状多金属硫化物催化剂可以应用于直馏柴油、直馏柴油与催化柴油混╱合及催化柴油的超深度脱硫处理,以满足国V乃至→未来国VI柴油的⌒硫指标要求。

                延长石油炼化」公司总经理李军在接受本报记者采访时表示㊣ ,新型催化剂已经在延长石油永平炼油厂的20万吨/年柴油加氢装置上进行过工业试验运行验证,在直馏柴油与催化柴油混合(质量比2:1)进料条〓件下,精制柴油产品硫含量低于1mg/kg,大大优于国V柴油标准,脱硫率超过99.9%。

                “新技术很容易进行工业化推广,炼油厂现有的加氢脱硫装置☉就能够满足层状多金属硫化物脱硫催化剂的操作条※件,因此,把现有加氢脱硫装置催化剂更换为层状多金属硫化物脱硫催化剂,就能够生产优于国V硫含量指标要求的清洁柴油。”李军说。


                2019年1月16日 13:52
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